在周二發布的一份新聞稿中，巴基斯坦公共服務公司（PSO）在充滿挑戰的市場環境中展示了其令人印象深刻的財務業績和戰略實力。該公司報告稱，2024財年的稅后利潤達到了159億盧比。

　　在2024年周二舉行的管理委員會會議上，審查了截至2024年6月30日的財政年度業績。盡管面臨經濟逆風，包括市場增長緩慢、貨幣波動和地緣政治不確定性，PSO依然實現了159億巴基斯坦盧比的稅后利潤，鞏固了其作為該國值得信賴的能源合作伙伴的地位。管理委員會還宣布了每股10盧比的股息，代表2023-24財政年度100%的股息。

　　此外，PSO的子公司巴基斯坦煉油廠有限公司（PRL）表現強勁，稅后利潤為41億盧比，總收入為4036億盧比。在合并基礎上，集團實現了稅后利潤183億盧比，換算成每股收益（EPS）為39盧比。

　　在競爭激烈的白油市場中，PSO的市場份額擴大至51.6%，超越了此前的紀錄，鞏固了其市場領導者的地位。PSO的成功主要得益于其出色的汽車汽油表現，市場份額顯著增長1.6%，達到了45.8%的占有率。

　　盡管面臨不利挑戰，PSO仍然主動占據了53.2%的市場份額，并在航空燃料行業中保持主導地位，市場份額達到99.1%。在燃料油方面，PSO銷售了28.5萬噸，而行業總銷量為120萬噸。

　　在通貨膨脹、進口限制和汽車銷量下降等復雜形勢下，潤滑油行業實現了3%的增長。然而，PSO以9.7%的銷量激增，占據了26.9%的市場份額，比去年增長了1.6%。

　　在管道天然氣供應中斷的情況下，受國內和商業需求的推動，液化石油氣行業今年增長了5.7%。通過戰略采購和擴大分銷網絡，PSO實現了創紀錄的49100噸銷售額，比去年增長了22%。

　　PSO通過增加101家新零售店和200多家商店站點，擴大了其在全國的足跡，使門店總數達到3580家。該公司與邊境工程組織（FWO）在白油管道（WOP）項目上取得了重大進展，雙方簽署了諒解備忘錄（MOU），并完成了前端工程設計（FEED）研究。

　　作為其先進燃料管理系統（FMS）解決方案的一部分，PSO與巴基斯坦鐵路公司合作，正在升級卡拉奇和拉合爾的鐵路填充和儲存設施，隨后將在全國其他六個地點進行升級。PSO以未來為重點的戰略利用數字化能力，推動增長并提高運營效率。通過整合和自動化Mehmoodkot和Shikarpur的兩個額外終端，PSO將其終端網絡擴展到五個，同時完成了1000個網點與中央指揮和控制系統的整合。

　　通過在Faqirabad、Mehmoodkot和Faisalabad碼頭成功增加三個新儲罐，PSO增強了燃料儲存能力，使儲罐容量增加了91,000噸。這次擴建使巴基斯坦的總存儲容量達到124萬噸，全年的運營可用性超過90%。

　　為了實現減少塑料廢物和促進綠色基礎設施的目標，PSO發起了生態街道倡議，將卡拉奇潤滑油制造終端（LMT）的5000公斤再生塑料廢物重新利用到占地49,428平方英尺的可持續路面上。該項目重新定義了基礎設施發展的未來，優先考慮生態友好、耐用性和減少廢物。

　　PSO的戰略多元化努力在其子公司中取得了重要里程碑。CERISMA（Pvt.）Limited獲得了電子貨幣機構（EMI）許可證的主要批準，為全面的數字生態系統奠定了基礎。同時，PSO可再生能源有限公司成功開發了跨設施和零售站的太陽能項目，加速了PSO向更可持續的能源組合的過渡。

　　巴基斯坦煉油廠有限公司（PRL）有效利用了棕地煉油政策，其前端工程設計（FEED）計劃于2024年12月完成。